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方興未艾的高效物流，逐漸為中國卡車市場注入新氣象，高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)日益贏得擁躉；與此同時(shí)，供給側(cè)改革下的物流企業(yè)面臨全新挑戰(zhàn)，提升企業(yè)競爭力必須立足產(chǎn)業(yè)鏈條與產(chǎn)品創(chuàng)新。

花繁柳密處撥得開，天津歐馬可，方見手段。精準(zhǔn)把握時(shí)代發(fā)展脈搏，以及迅速響應(yīng)來自終端的迫切需求，中國中輕卡行業(yè)者福田歐馬可，繼2016年10月以全新平臺(tái)歐馬可S3超級(jí)卡車，強(qiáng)勢開啟中國第三代輕卡的潮流大幕之后，再次以全供應(yīng)鏈深度合作的創(chuàng)新形式，推出以“高效、智能、互聯(lián)”為核心內(nèi)涵的全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡。

底盤升級(jí) 標(biāo)準(zhǔn)孔大梁、前后穩(wěn)定桿

底盤升級(jí)也是S5的一大亮點(diǎn)，首先是車架升級(jí)，車架采用標(biāo)準(zhǔn)孔設(shè)計(jì)，天津歐馬可s3，標(biāo)準(zhǔn)孔帶來的好處就是方便后期改裝，特別是家裝一些特殊的上裝，天津歐馬可s5，比如冷藏箱、快遞箱等。還有一個(gè)升級(jí)就是S5的前后橋均裝備了橫向穩(wěn)定桿，可以提高車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性，減少車橋移位的幾率，提高安全性。另外剎車分泵還可以選裝自動(dòng)調(diào)整臂，讓剎車片和剎車鼓之間的間隙一直處于較佳的位置，保證剎車效果。底盤的懸架也進(jìn)行了相關(guān)升級(jí)，采用前三片、后4+3片的鋼板結(jié)構(gòu)，配上液壓減震筒，天津歐馬可高欄車，這樣的配置既可以保證整車的承載力，又可以兼顧舒適性。

歐馬可超級(jí)卡車作為福田汽車集團(tuán)超級(jí)卡車系列的重要成員，與歐曼超級(jí)重卡一同構(gòu)建起福田超級(jí)卡車的完整陣營，為全球城市、城郊、城際用戶提供全系列的一體化的高效物流解決方案的重要組織部分。而歐馬可S5作為福田全新一代的準(zhǔn)中卡平臺(tái)，主要的市場定位針對(duì)于城際物流運(yùn)輸。

全新歐馬可S5采用的是新款歐式車身設(shè)計(jì)，外觀造型為超級(jí)卡車的家族臉譜設(shè)計(jì)，前格柵具有X形特征線，與現(xiàn)有歐馬可產(chǎn)品一脈相承。不得不說，全新平臺(tái)歐馬可在外觀上看起來更加漂亮，符合目前年輕一代對(duì)審美的要求。

導(dǎo)流罩為原廠標(biāo)配，上方帶有該車代表“S5”型號(hào)，其中導(dǎo)流罩下方的導(dǎo)流線條優(yōu)美，在高速行駛時(shí)能夠降低行車阻力，不過要是導(dǎo)流罩稍微再大一點(diǎn)點(diǎn)就更加完美了。此外后視鏡采用的是目前主流中卡使用的分體形式后視鏡。

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